宁波港口物流与出口贸易联动发展研究【文献综述】

3.0 文小白 2023-11-10 9 0 36KB 6 页 10文币
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文献综述
题目:宁波港口物流与出口贸易联动发展研究
引言
随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成
为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化港口国际化和服务需求
多元化,既为港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。改革开放以来出口贸易发展
迅速出口规模进一步扩大出口结构进一步改善一般贸易和加工贸易同步发展
了经济的持续增长。但出口贸易在高速发展中也面临一些制约因素,在这高速增长的
背后同样蕴藏着危机,因为高增长的同时产业结构并没有得到进一步提升。
本文在国内外文献的研究成果的基础上,从国外和国内两个方面对港口物流与出
口贸易作以介绍,为港口物流与出口贸易联动发展研究提供参考意见。
一、国外相关研究理论
(一)有关港口物流的主要理论
1.精益物流理论
这个新型概念来自于精益理念在物流理论的分析与应用,而精益理念则出自于美国
麻省理工学院教授詹姆斯和丹尼尔()所著的《改变世界的机器》和后来著的《精
益思考》的研究成果。它的核心思想是从客户的角度出发,消除物流中非增值消耗,开
发出新的产品,进而提高客户的满意度。
2.绿色物流理论
为了实现长期、持续、稳定的发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。
环境共生型的物流就是要改变原来经济发展与物流,消费生活与物流的单向作用关系
在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能够促进经济发展和人类健康发展的物
流系统,即向绿色的物流,循环型物流转变。著名的物流专
在实证研究的基础上,通过对库存策略和运输工具选择以及适时战略的分析,进一步
探讨了绿色物流的重要
3.逆向物流理论
对于向物流的向物提出的。
物流协会的一研究报告向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物
再利用、废弃处理、再处理、制造的物流活动。研究成果中有代
的,是托克撰写向物流》向物流计划的制定与实施》 ,两对产
缺损过期、发货差错旧换或其他原因造成的向流动过比较系统地探讨
向物流的理论问题
(二)有关出口贸易的主要理论
1.自由贸易理论
贸易最先由亚当)在典巨著《国论》提出了以优势
基础的贸易理论,强调贸易方各以自具有的产品进贸易,
。后经李嘉图提出比较优势理论进行完善,进一步强调两国贸易时,即使
产品优势要有方也获利贸易理论的核心是自
贸易可使参与贸易的均获得贸易它通过对贸易原因的美的实证分析
逻辑推论而得出。理论提是一国的生产要素总量生产技术水平民收入
居民消费偏好是既定变的生产要素在国际间不能自流动,并参与贸易
的国家行市场经济制度市场完全自由竞争价格具有分的弹性
2.战略贸易理论
战略贸易理论,也新贸易理论。保罗克鲁格曼)从不完竞争和规模经
济的角度出发,反映了贸易理论与共选择理论,产业理论的理论一方
静态中产业比较优势差异的自于所有参与方国民福利
加,动中存在基于对外开放中产品和规模经济的产业内贸易,由此强化了自
贸易化的点,同时为贸易益的取得提供了新的解释;另一方面,对
竞争市场常数规模经济的背使市场行处于一种次优状态,因而适度的政府
干预执行战略贸易策,改变市场的结果而帮助本国业在国际竞争获胜
3.竞争优势理论
理论美国经济学家迈克波特创立提出一国的定产业是
有国际竞争力于要素条件关与辅助产业的状况业策略、结构与竞争机遇
以及政府行个因素。值得意的是,波特特别指出国家竞争优势的取得与激烈
国内竞争密切相关,作用机理在于国内竞争业产生压力迫使企业改善技术
行创新,在国内竞争竞争力业,能的国际竞争优势,这些
争优势些产业扩大到民族产业,增产业整体的国际竞争力
4.新增长理论的国际贸易观
新增长理论作为一个及国际贸易、经济增长和产业组织等领域边缘理论,
其技术作为内生变的理论核心及边干概念的提出,正反映技术
因素在国际贸易中重要益提高。理论中著名的有
说明了这样问题:国际贸易以加快知识和人力资本在世界范围积累
国际贸易的新原则应比较成本或资源成本的原则转变为人力资源优势国际
贸易以促进世界范围知识积累和持续的经济增长,因而对于发展中国家来,提
高开放度以迅速接受世界新知识技术传递,从而产生一种特殊赶超效应。
二、国内相关研究理论
(一)有关港口物流的主要理论
1.综合物流管理理论
现代综合物流是信息流、理流、资金流和货物流四位的有机联系和协调运动的
综合系。现代物流引导航运人和物流经人采用虚拟通过市场合理配置
社会资源真正使信息流、理流、资金流和货物流成为协调运动的综合系。信息
便是本着物流信息系统构原则跨越部门业的界限将相关的数据集成来。
流是产品从供方向需求方转其等价的货币或其他等价物的交换或
的转运动。
2.大物流论
大物流,是指企业的自有物流和第三方物流业的配送信息资源
以实现度的各方面的减少物流出,降低成本。大物流
论的要理论,一是根据学概念研究提出的物的流动论;二物流
学分类研究提出的综合物流论根据物流工研究提出的大物流工
物流技术体系研究提出的大物流科技;五物流产业发展研究提出的大
物流产业论。
(二)有关出口贸易的主要理论
杨小凯为,际分析无法解决分工的,于是引入超边际分析。
地说际分析就是产品的种类,厂商易费用等纳入框架的分
析方际分析包括角点均衡部均衡分,它是各个角点
大值,从中产生整体最优解
于我国出口贸易发展异常,我国经济增长和出口贸易的关系问题
了学广泛和研究,大分学的研究都表明我国的出口贸易对经济增长
具有,但在出口贸易对经济增长的影响度和持续方面存在着差异
坤望为出口贸易对经济增长具有影响作用。
强调数量并重的转变以及与
应的增长方的转变,出口退进一步进,以及进
调整,是改善国家经济观政中应有之义从出口退基本
原理和国际比较出发,对我国实出口退策以来的出口促进作用及对贸易和
产生的消极影响两个方面进实证分析,并提出出口退制度进一步目标
学发展,创建能够反映市场供求关系,资源度,环境害成本的
值形成机制。
三、关于港口物流与出口贸易联动发展的研究
(一)国外相关研究
!"#$%&'"&)研究发现在高度的口岸聚,要早科
,以为重点,进一步港口资源造港口集
优势$%&'"&研究发现现出港口产业了港口经
活动垄断。因协调与合作,使港口资源
能够综合各行利益,同时兼顾区产业点,从而实现范围经济,提升港口的核心
竞争力
()"#&**)研究发现在港口资源整合中,位优势和产业
优势打破行政制,巩固枢纽港的主导地位分发
辅助作用。要有效整合港口,形成以位优势和产业集的产业链,
按照综合开发原则,发展现代物流,提升港&**究发
港口需借鉴国外发展港口物流的进经,大港一战略,以现代化电子
息平共服务健全现代物流网络
巴拉沙 个国家的运用 +) 分析方,在考力平均
长、国内产出的平均比产出的平均比的基础上,分析了实际
,-. 平均增长与实际出口平均的关系,得出了对外贸易促进经济增长的结论
摘要:

文献综述题目:宁波港口物流与出口贸易联动发展研究引言随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化,港口国际化和服务需求多元化,既为港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。改革开放以来,出口贸易发展迅速,出口规模进一步扩大,出口结构进一步改善,一般贸易和加工贸易同步发展,带动了经济的持续增长。但出口贸易在高速发展中也面临一些制约因素,在这高速增长的背后同样蕴藏着危机,因为高增长的同时,产业结构并没有得到进一步提升。本文在国内外文献的研究成果的基础上,从国外和国内两个方面对港口物流与出口贸易作以介绍,为港口物流与出口贸易...

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