宁波港物流发展对浙江外贸增长作用的实证研究【开题报告】

3.0 文小白 2023-11-09 72 0 69.5KB 6 页 10文币

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毕业论文开题报告

题　　目：　　宁波港物流发展对浙江外贸增长作用的实证研究

专业班级：国际经济贸易

一、选题的背景、意义

（一）背景

随着经济全球化和科学技术的突飞猛进，特别是加入WTO后，各种资源要素的流

动和配置不断加强，世界各国对外开放的程度日益提高，世界经济也逐渐成为一个整

体。国际间贸易的日趋频繁使得货物综合运输的要求不断提升。港口作为运输系统中重

要节点，在现代物流系统中占有极为重要的地位。随着经济的发展，港口的功能也在

发生着各种各样的变化，港口变得不再只是简单的装卸和转运货物，而是成为一个综

合的物流平台。宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，2006年，宁波

一舟山港一体化起步，港口物流规模增长，临港工业促进了腹地型港口物流，港桥海

联动、“大通关"建设和区港联动正式运作，宁波港口物流的稳步发展，已成为经济发

展新的增长点。宁波港口物流业在经济活动中发挥着越来越重要的作用。

（二）意义

近年来浙江对外贸易发展也取得了丰厚的成果。在国内的对外贸易的排名从 1978

年的第 32 位上升至 2008 年的第 3 位，对外贸易的高速增长也成为我国经济发展的重

要推动力。对外贸易的快速增长，必将带来对国际间物流的进一步要求，如果港口物

流的发展无法跟上对外贸易发展的脚步，将会大大阻碍对外贸易的纵深发展。

目前，加快发展港口物流业，既是顺应当今世界经济发展潮流，建设国际经济、

金融、贸易和航运中心的必然选择，同时它对提高浙江商品在国际市场上的竞争能力、

营造良好的贸易环境，以及扩大对外开放程度都具有十分重要的意义。因此研究港口

物流对浙江外贸的影响，从而推动浙江的经济发展，无疑具有重要意义。

而如何发展宁波港口物流，使其能更好的匹配浙江对外贸易的发展趋势，从而对

浙江对外贸易的发展起到一定的影响，甚至成为我国对外贸易的优势之一。已经成为

各方关注的一个问题。本文从理论和实证两个方面对宁波港口物流发展对浙江外贸增

长的作用进行了较为深入的综合性研究，旨在探索当今物流业迅速发展时期，如何根

据物流现状及发展趋势，抓住机遇，大力发展港口物流业，从而促进浙江省外贸经济

的增长。

二、相关研究的最新成果及动态

我国开展物流理论研究也已经有 20 多年了，20 世纪80 年代出版的《物流手册》、

《物流学及其应用》、《物流管理入门》等，90 年代出版的《物流学》、《现代物流学》、《物

流学概论》等都为我国的物流研究提供了重要的基础参考资料。专门研究宁波港口物流

产业发展的文章虽然不多，但有一些也颇有见地。如李济球(2006)在《港口物流与宁波

区域经济发展研究》中，提出发展港口物流对于提升宁波区域经济的综合竞争力具有

举足轻重的作用；并给出了抓住港口物流的发展机遇，提升宁波区域经济的综合竞争

力的具体建议。王晓萍(2005)在《宁波港与上海港的互助合作初探》中，认为港口的封

闭发展已经不适应整个区域物流发展的要求，提出了促进两港合作的基本思路等。关

于港口物流的研究主要从港口物流与对外贸易关系的国内外研究中展开。

（一）国外研究成果

早期对于物流和对外贸易间的关系，比较常见的集中于对从成本影响的角度来研

究。赫克歇尔一俄林的要素禀赋学说和克鲁格曼的新贸易理论分别从静态和动态的角

度指出两国间的运输费用是进行商品贸易的考虑因素之一，克鲁格曼还进而讨论了运

输成本和规模经济之间的选择问题。从这些理论开始，运输成本作为影响商品竞争力

的因素被大家所关注。但他们的研究依然停留在对运输成本的考察，考虑运输成本对

厂商生产的影响，而没有扩展到整个物流体系对贸易发展的影响。

此外，还有Richard Goss 和P．C．Omtvedt 对港口投资进行的研究；、Vanags 和

AldcroR 对港口拥挤的研究。60 年代以后，出现了一些全面研究港口物流问题的著作。

1981 年，B．S．Hoyle 和D．A．Pinder 合著的《港口城市工业化与地区经济发展》中

论述了港口与工业布局以及腹地经济发展的关系，说明了现代港口具有的拉动作用和

辐射作用，并提出了港口可以成为国家或地方的经济增长点等思想。

（二）国内研究现状

而国内关于港口物流发展对对外贸易的影响主要有以下研究：

吴正芳（2007）[5]认为现代物流不是传统意义上的仓储、运输服务，而是包括运

输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等一系列的经济活动，它贯穿整个生

产和流通过程，涉及社会经济的方方面面，特别是在外贸行业。同时现代物流作为一

种先进的管理技术和组织方式，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率

之后的第三利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。将物流工作作为后

勤工作来对待的传统物流方式完全不能适应新的形势的需要了，相反还制约了我国对

外贸易经济的发展，必须将现代物流与外贸经济发展看作是相互依存、同时并举的相

关产业。

罗薇（2005）[6]指出供应链管理理论是指围绕核心企业，通过对信息流，物流，

资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把

产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个

整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而

且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企

业带来收益。并提出国际贸易与供应链上物流的发展是互动的。可以说，一方面国际贸

易是供应链物流发展的前提和基础，另一方面物流的科学化、合理化又是国际贸易发

展的有利保障嘲。

杨长春（2007）[7] 第三方物流系统是一种实现物流供应链集成的有效方法和策

略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，从企业的物流业务外包给专门

的物流管理部门来承担。第三方物流系统提供一种集成运输模式，它使供应链的小批

量库存补给变得更为经济。第三方物流是一种为多数企业提供运输服务的实体，它为

多条供应链提供运输服务，把各家供应商的货物依次装在同一辆货车上，实现了小批

量交货的经济性。在现阶段，树立第三方物流系统的思想，建立社会化的第三方物流

系统，对于优化企业资源的配置，提高经济运行质量，发展我国的物流业都具有重要

意义。并认为港口物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时港口物流也已成为

影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。而近期也出现了基于西方发展经济学、服

务经济学基础上的第三方物流对于经济发展的一些探讨。

丁俊发(2004)[8]则提出中国的经济发展离不开港口物流，港口是承担社会物流的

主要集散地，特别是进出口物流的主要载体。港口物流的发展可以带动临港加工业的

发展，并辐射周边地区，带动进出口贸易；反过来进出口贸易又促进港口物流的发展，

实现良性循环。

通过以上的理论研究，可以总结出，早期的传统物流理论和现代物流理论都分别

系统的介绍了物流与经济发展之间的关系。早期的传统物流的缺陷是没有扩展到整个

物流体系对贸易发展的影响。现代物流理论较明确的给出了物流与外贸之间的关系。这

对关于物流与外贸之间的研究具有重要的意义。

（三）实证检验方法

研究港口物流与对外贸易关系时，主要可以用到平稳性检验，协整分析，格兰杰

因果检验等方法。

1.平稳性检验

平稳性检验，又称ADF 检验(augment Dickey-Fuller test)，通过ADF 临界值表检

验零假设Ho：§=0。只要其中有一个模型的检验结果拒绝了零假设，就可以认为时间

序列是平稳的。当三个模型的检验结果都不能拒绝零假设时，则认为时间序列是非平

稳的。这里所谓的模型适当的形式就是在每个模型中选择适当的滞后差分项，以使模

型的残差项是一个白噪声(只要保证不存在自相关)。

2.协整分析

协整分析，是在目前宏观经济计量分析中，由Granger(1987)所提出的，已成为

了分析非平稳经济变量之间数量关系的最主要工具之一，且通过线性误差修正模型

(ECM)刻画了经济变量之间的一种线性调整机制。

3.格兰杰因果检验

格兰杰(1969)因果检验方法是一种利用时间序列来鉴定变量间因果关系的统计分

析方法。回归分析能够度量变量间的相关程度，但不足以判别因果关系必须基于一个

变量是否受其他变量过去变化的影响来识别变量间的因果关系。

（四）相关实证研究

钟建军(2008)[10] 选取宁波市与全国的港口货物吞吐量和全社会货运量1990—

2008 年数据，测算出宁波港口物流集群规模(x)以反映宁波港口物流的发展水平，选

取宁波市实际自营进出口总额(Y)来反映其外贸水平。实际自营进出口总额以 2008 年

CPI指数为基期进行缩减。文中对变量进行自然对数变换，分别以 LNY、LNX 表示 Y、X的

自然对数。结果显示在5％的显著性水平下，LNX 是LNY 变化的格兰杰原因，而 LNY 不

是LNX 变化的格兰杰原因。从经济意义上分析，说明宁波港口物流集聚度提高将会促

进宁波市外贸的增长。结果表明，港口物流集群规模与外贸之间存在长期的协整关系，

两者之间是单向的格兰杰因果关系，港口物流集群规模扩大是外贸增长的重要原因。

陈茹佳(2010)认为虽然GKWL和GJMY是非平稳序列。但它们的某种组合可能是平稳

时间序列，即存在协整关系。在检验两个变量之间的因果关系之前，必须对变量之间

的协整关系进行检验。她采用格兰杰(Granger)检验法，以1985—2008年上海市港口货

物吞吐量和外贸进出口总额作为反映上海港口物流和国际贸易发展情况的指标。以描

绘24年来上海市航运贸易的基本情况。将GKWL对GJMY用OLS回归。得残差序列et，再检

验et的平稳性。得到回归结果，再建立残差模型。R2为0．981962。双侧概率值P为

0．0000。故其拟合效果很好，且通过了t统计量的显著性检验。结果表明对外贸易总额

随着港口物流的发展而增长。港口物流业的发展对国际贸易的繁荣具有推动作用。

罗文君采用定性与定量分析、实证分析与规范分析相结合的研究方法，研究港口

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摘要：

毕业论文开题报告题　　目：　　宁波港物流发展对浙江外贸增长作用的实证研究专业班级：国际经济贸易一、选题的背景、意义（一）背景随着经济全球化和科学技术的突飞猛进，特别是加入WTO后，各种资源要素的流动和配置不断加强，世界各国对外开放的程度日益提高，世界经济也逐渐成为一个整体。国际间贸易的日趋频繁使得货物综合运输的要求不断提升。港口作为运输系统中重要节点，在现代物流系统中占有极为重要的地位。随着经济的发展，港口的功能也在发生着各种各样的变化，港口变得不再只是简单的装卸和转运货物，而是成为一个综合的物流平台。宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，2006年，宁波一舟山港一体化起步，港口物流...

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