嘉兴物流园区的规模预测[开题报告]

3.0 文小白 2023-11-09 9 0 30.5KB 5 页 10文币

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开题报告

信息管理与信息系统

嘉兴物流园区的规模预测

一、选题的背景、意义

随着社会经济的发展 , 物流在整个国民经济中的作用越来越重要。近年来在我国成立

了许多物流公司 , 原有的运输、仓储、货代等企业也纷纷转变为物流公司。同时 , 各级政

府对物流业也都非常重视 , 为了管理和引导整个物流业的发展 , 各级政府都需要一个科

学合理的物流规划。

目前，物流园区尚无国家标准术语的定义，国内外关于物流园区的说法和定义有多

种，但大多数是从空间特征和物流功能上对物流园区进行描述，一般认为，物流园区是

各种物流设施和一家或多家物流企业在空间上集中布局的场所同时，也有部分学者从物

流园区与物流中心的区别上对物流园区进行界定，认为物流园区是物流中心发展的高级阶

段，是能够形成社会化规模化的物流组织地区。

业内对物流园区内涵的界定是: 物流园区是对物流节点进行相对集中建设与发展的具

有经济开发性质的城市物流功能区域; 同时，也是依据相关物流服务设施进行的降低物流

成本，提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费直

接联系的生产等活动的，具有产业发展性质的经济功能区。

物流园区的功能和空间布局决定了物流园区的规模，此外，物流园区的功能和服务对

象、区域的物流服务需求的不同，使得物流园区在规模上存在差异。合适的物流园区建设规

模对发展区域物流至关重要，特别是在起步阶段。

城市物流园区是多家物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务

功能的物流节点，它是政府从城市整体环境和功能出发，为解决城市功能紊乱，缓解交通

拥挤减轻环境压力，实现“货畅其流”，在城市边缘地带专辟土地，统一规划，建立的大

型城市物流基础设施。

在城市物流发展的过程中，加快物流园区的规划和建设有着十分重要的意义。物流园

区对于促进物流技术和服务的升级、改善物流投资环境、加快物流企业成长，推动第三方物

流的发展，整合利用现有物流资源，缓解交通压力和改善生态环境等方面都具有重要的作

用。

城市物流园的规模对城市物流业发展具有重大影响。首先，如果一个城市物流园的规

模太小，就很难承担起为整个城市物流业服务的职能，进而会阻碍城市物流业的发展；反

之，如果物流园规模太大，物流基础设施数量过大，不仅会导致物流园区空置率很高，投

资成本

难以收回，物流园难以维持经营，也会使不同物流园区之间产生恶性竞争，最后对城市物

流业发展起到许多负面作用。因此，适度的物流园区规模对城市物流业发展是最有利的。

规模预测是物流园区空间布局及用地模式确定的主要依据。影响物流园区规划建设规

模的因素很多，目前关于物流产业及物流园区发展的深层次研究，尤其是物流园区的规模

确定方法主要集中于运输学及经济学，而城市规划专业领域鲜有涉及，且多集中于单纯的

定性分析。因此，为了有效解决物流园区规模预测问题，指导用地空间布局，本文在吸收

和借鉴现有相关学科国内外已有研究及探索的基础上，从城市规划专业的视野出发，提出

基于定量分析与定性分析有机融合的物流园区规模容量分析方法——主体定位与多模型分

析法，并在济南市峨嵋片控制性详细规划中进行了实证。

二、研究的基本内容与拟解决的主要问题

1、研究的基本内容

国内外关于物流园区规模预测的方法与相应的模型比较多，以定量分析为主。由于国

内外经济社会发展水平及发展情况的差异，关于物流园区的概念及规模控制存在不同的理

解，因此针对国内相关研究结论归纳总结出五种不同类型。（ 1）总量分摊分析的类型

（2）物流市场分析的类型（3）时空平衡分析的类型（4）设施用地分析的类型（5）类比

分析的类型。

物流园区的功能和空间布局决定了物流园区的规模，此外，物流园区的功能和服务对

象、区域的物流服务需求的不同，使得物流园区在规模上存在差异。合适的物流园区建设规

模对发展区域物流至关重要，特别是在起步阶段。

2、拟解决的基本问题

规模预测是物流园区空间布局及用地模式确定的主要依据。影响物流园区规划建设规

模的因素很多，目前关于物流产业及物流园区发展的深层次研究，尤其是物流园区的规模

确定方法主要集中于运输学及经济学，而城市规划专业领域鲜有涉及，且多集中于单纯的

定性分析。因此，为了有效解决物流园区规模预测问题，指导用地空间布局，从城市规划

专业的视野出发，提出基于定量分析与定性分析有机融合的物流园区规模容量分析方法—

—主体定位与多模型分析法。

城市物流园的规模可以通过预测城市物流需求的规模进行换算，也可以根据同类城市

进行比较计算。根据这两种原理，得出两种计算方法：参数法和类比法。

三、研究的方法与技术路线、研究难点，预期达到的目标

1、研究方法与技术路线

(1)参数法。

参数法的计算公式为：S=αβQε/365，式中，S 表示所求物流园的面积(单位：万平

方米)；α表示适站系数，即进入物流园的物流量占城市总物流量的比；β为分配系数，表

示单个物流园所处理的物流量占城市所有物流园处理物流量的比例；Q 为城市物流需求量，

表示城市物流作业的总量，通常用社会货运总量代替(单位：万吨)；ε为单位生产能力用

地参数，表示日处理一吨货物需要物流基础设施的面积(单位：平方米/ 吨)。

(2)类比法。

类比法是参照国内外物流发达地区物流基础设施的规模情况而进行本城市物流基础设

施布局的方法。当然，由于地区的差异，不能直接根据其他城市的物流基础设施规模来确

定本城市的物流基础设施规模，而是要根据一定比例类推。比较常用的对比指标有城市经

济规模、物流需求规模等。

类比公式为：S1/S2=G1/G2=Q1/Q2

由此可得：S1=S2*G1/G2*Q1/Q2

式中，S 为城市物流基础设施面积，G为城市区内生产总值，Q 为城市物流总量。

2、研究难点：

影响物流园区规划的因素有多种。由于对资料和数据的收集有限，很难系统全面地考

虑到各个方面，而且物流园区的规模取决于很多方面，这对物流园区的规模预测确实带来

了不小的难度。

3、预期结果

预期结果是尽可能正确地预测嘉兴地区的物流园区的规模。并且结果通过 EXCEL 表形象

具体地表现出来。

四、论文详细工作进度和安排）

第七学期第10 周至第 12 周：查阅文献，收集信息，材料并进行加工整理，形成系统

材料。

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摘要：

开题报告信息管理与信息系统嘉兴物流园区的规模预测一、选题的背景、意义随着社会经济的发展,物流在整个国民经济中的作用越来越重要。近年来在我国成立了许多物流公司,原有的运输、仓储、货代等企业也纷纷转变为物流公司。同时,各级政府对物流业也都非常重视,为了管理和引导整个物流业的发展,各级政府都需要一个科学合理的物流规划。目前，物流园区尚无国家标准术语的定义，国内外关于物流园区的说法和定义有多种，但大多数是从空间特征和物流功能上对物流园区进行描述，一般认为，物流园区是各种物流设施和一家或多家物流企业在空间上集中布局的场所同时，也有部分学者从物流园区与物流中心的区别上对物流园区进行界定，认为物流园区是物流...

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