关于浙江省旅游业竞争力提升研究【开题报告】

3.0 文小白 2023-11-09 33 0 42KB 7 页 10文币
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论文开题报告
题  目:    关于浙江省旅游业竞争力提升研究
一、选题的背景、意义
浙江是全国改革开放的排头兵和旅游经济发展的领跑者。长期以来,浙江
省以敢为天下先的精神,大力发展旅游经济,把旅游培育成为全省经济的支柱
产业和服务业的龙头,为全省国民经济和社会发展做出了重要贡献,也为全国
旅游业发展提供了宝贵经验。2010年1—11月份全省接待国内旅游者26850万人
次,同比增长19.4%,实现旅游收入2797.8亿元人民币,同比增长25.3%,接待
入境旅游者625.9万人次,同比增长19.6%,实现旅游外汇收入36.4亿美元,同
比增长21.1%。旅游设施建设取得重大进展,旅游产业结构不断优化,区域旅游
特色建设正在逐步开展。
尽管浙江省旅游业取得了快速的发展,但与国内其他旅游发达省市比较,
仍然存在不小的差距:
••在国内旅游方面,浙江省与国内其他旅游发达省市之间还存在较大的差
距。一是绝对量上的差距:2006年浙江省接待人数与江苏相差3805万,国内旅
游收入相差493亿元,与广东、北京、上海等省市相比,差距更大。二是国内游
客的人均消费偏低:2006年浙江省国内旅游者的人均消费为940.96元,同期广
东省达到1971.3元,上海市达到1466.3元,江苏省达到1009.3元。
••• 在国际旅游方面,差距更为明显。2007年浙江省旅游外汇收入仅为广东
省的31.1%、北京市的59%、上海市的57.9%、江苏省的78%。2007年该省入境旅
游者人数、外汇收入与江苏相差14万人次和7.6亿美元。分析其原因,一是入境
游客在浙平均逗留天数较短,仅为2.61天,同期北京、上海、江苏分别达到了
4.18、3.69和4.10天;二是入境游客在浙的平均花费相对较少。2006年浙江省
接待的入境旅游者平均每人每天花费是203.1美元,而同期北京、上海分别达到
了251.9、243.7美元。由此可见,浙江省区域旅游竞争力仍然不够强大,旅游
产业还处于发展阶段。浙江省是一个经济发达省份,在经济社会又好又快发展
过程中,把旅游业纳入全省总体战略,掀起新一轮大力发展旅游业的高潮,既
揭示了现代旅游业的发展规律,也对全国又好又快地发展旅游提供了重要启示。
旅游产业是浙江省的支柱产业,旅游产业竞争力的强弱对浙江省的经济总
量产生重要影响。本文在系统地分析浙江省旅游业发展现状的基础上,总结出
影响浙江省区域旅游竞争力的主要因素,并结合浙江省经济发展的特性,提出
提升浙江省区域旅游竞争力的策略。
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二、相关研究的最新理论成果
(一)旅游产业竞争力的内涵及构成要素
1.旅游竞争力的内涵
有学者将旅游竞争力定义为“为到访旅游者提供满意而难忘的旅游经历、
吸引更多游客来访,提高当地居民的生活质量,并为子孙后代维护好该地自然
资产的能力” [10]。D’Hauteserre 则从市场角度来定义,认为旅游目的地的
竞争力是指随着时间的推移,一个目的地能够维持、提高市场地位和份额的能
力[11]。Buhalis 认为旅游目的地的竞争力还应包括目的地旅游资源的可持续
发展能力,保证该旅游目的地获得长期优势并使目的地利益相关者均衡地获得
回报的能力[12]。Hassan 也认为旅游竞争力不但在于旅游目的地能够保持相对
于竞争对手的市场地位的能力,还在于其创造并整合能维持旅游目的地的资源
可持续发展的增值产品的能力[13]。本文采用 D’Hauteserre 的定义,从市场
角度来界定旅游竞争力。
2.旅游竞争力的构成要素
国际上对旅游竞争力的研究从20 世纪 80 年代末开始,主要探讨旅游竞争
力的构成要素,侧重于定性分析,通常结合案例进行研究。Leiper 认为决定一
个旅游系统发展状况的四因素是客源地区域、目的地区域、旅行路径和旅游产
业本身[14]。Schertler 认为旅游竞争力可以通过信息结构、信息可达性、信
息质量以及传播速度等要素来体现[15]。Crouch & Ritchie 提出了一个视角独
特、要素全面的“旅游目的地可持续竞争力模型” [16]。在前人研究基础上,
Enright & Newton 致力于构建一个更为综合的旅游目的地竞争力模型,该模型
包含四类因素:核心资源和吸引物、支持因素和资源、目的地管理以及资格性
因素[17]。
国内关于旅游竞争力的研究起步相对较晚,且更热衷于旅游竞争力的理性
分析和定量评价。张明清和刘超借鉴了比较优势理论和国际竞争优势理论,对
旅游业国际竞争力的基础理论进行了初步的探讨[3]。黎洁和赵西萍根据波特钻
石模型提出了旅游业国际竞争力的六大影响因素和四个演进阶段,总结了不同
阶段的特征[18]。郭鲁芳提出了国际竞争力的多相测度法,包括三个测度标准,
即:目前旅游竞争实力、旅游竞争潜力以及未来旅游竞争的发展力[6]。苏伟忠
等指出城市竞争力具体表现在旅游产品竞争力、操作层的旅游企业竞争力和内
因层的旅游生产要素竞争力三个层面上[1]。杨英宝等在回顾国内外旅游竞争力
研究的基础上提出的旅游竞争要素模型,是对国内外旅游竞争力研究现状的高
度概括和总结[2],该模型认为影响旅游业竞争力的因素主要有:生产要素、旅
游需求、旅游环境、旅游业管理和决策能力。
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(二)旅游产业竞争力评价范式
最初的旅游竞争力评价,是以资源比较优势理论作为基石的。在这种理论
的指导下,旅游业的发展模式是资源驱动型,其实质是一种资源驱动型的旅游
开发方式和一种以初级生产要素为竞争基础的竞争方式。随着旅游业发展进入
全面竞争的阶段,若还停留在旅游资源的比较优势上,将易形成“旅游资源比
较优势陷井” 。
上世纪 80 年代末,美国哈佛商学院教授波特提出竞争优势理论,彻底动摇
了流行近 200 年的比较优势理论,而 1990 年波特进一步提出的产业竞争力钻石
模型(National Diamond),创建了竞争力领域新的分析范式,将产业竞争力
总结为:生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业战略及其结构以及同
业竞争这四个基本要素,外加政府与机遇两个变量。
波特的钻石模型分析框架具有很高的概括性和普遍的适用性。根据 1980-
2009 年的 Annals of Tourism Research 和Tourism Management 中 11 篇涉及旅
游竞争力的文献,其中论及竞争力提升策略、目的竞争力管理、战略联盟与竞
争力等非旅游竞争力评价的文章4篇,其余7篇涉及竞争力评价的文章有 5 篇
使用波特的分析范式或其变形。从国内来看,中国知网(CNKI)上 62 篇关于旅
游地(或目的地)竞争力的文献中,7 篇是探讨概念和综述文献,13 篇论及旅
游地竞争力提升策略,其它42 篇中有 37 篇是对波特模型的变形或套用,各种
模型之间的差异主要在于指标的选择和权重的配置。比如,Ritchie & Crouch
以波特钻石模型为基础,提出了包含五个核心构成要素的旅游目的地竞争力评
价模型,即:核心资源和吸引物,目的地政策、规划和开发,目的地管理,支
持性因素,决定旅游质量和附加值的因素。Dwyer & Kim 构建了一个包括自然
遗产、人造资源、辅助因素和资源、目的地管理、区位条件及需求状况六个因
素的旅游竞争力评价模型。国外研究多同实例相结合,注重实用性与可操作性,
提出了系列旅游竞争力评价模型,例如,“可持续发展的旅游产业市场竞争力
决定模型” 、旅游目的地竞争力的结构模型等。有学者甚至提出了涵盖禀赋类
资源、创造性资源、支持性资源、环境条件、目的地管理、需求条件等 6 个评
价指标、85 个子指标的评价模型。
国内学者也大多以波特钻石模型为基础来构建旅游竞争力评价模型(如:
黎洁;郭鲁芳;朱应皋;姜鹏鹏,王晓云)。保继刚将城市旅游发展归纳为 8
个动力因子,即:城市发展水平、对外经济联系(包括吸引外资额等二级指
标)、城市文化氛围、旅游景点、区位特性、基础设施、环境质量和服务水平。
国内的研究更偏向于纯理论的模型建构,例如,六因素联动模型、旅游城市竞
争力测度模型。也有部分国内学者涉及到旅游竞争力的实证研究,例如,苏伟
忠等提出城市旅游竞争力评价模型并进行实证研究。
总之,国内外旅游竞争力评价模型的建构,通常是以波特钻石模型以基础,
结合旅游业以及考察目的地的一些特点,应用因素分析或调查等方法构建旅游
竞争力的指标体系,再通过层次分析法、德尔菲法或问卷调查法确定各因素的
相对重要性(即权重),由此构建一个完整的旅游竞争力评价模型。
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摘要:

论文开题报告题  目:   关于浙江省旅游业竞争力提升研究一、选题的背景、意义浙江是全国改革开放的排头兵和旅游经济发展的领跑者。长期以来,浙江省以敢为天下先的精神,大力发展旅游经济,把旅游培育成为全省经济的支柱产业和服务业的龙头,为全省国民经济和社会发展做出了重要贡献,也为全国旅游业发展提供了宝贵经验。2010年1—11月份全省接待国内旅游者26850万人次,同比增长19.4%,实现旅游收入2797.8亿元人民币,同比增长25.3%,接待入境旅游者625.9万人次,同比增长19.6%,实现旅游外汇收入36.4亿美元,同比增长21.1%。旅游设施建设取得重大进展,旅游产业结构不断优化,区域旅游特...

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作者:文小白 分类:学术研究 价格:10文币 属性:7 页 大小:42KB 格式:doc 时间:2023-11-09

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